Das Unvermeidliche - nun ist's Ereignis: Die Balearen bekommen eine deutsche Partei. Großmetzger und -gastronom Horst Abel (Brauhaus Carussell, "Wurstwaren wie in Deutschland") will bei den Kommunalwahlen 1999 mit seinen Amigos Alemanes en España die Interessen deutscher Residenten auf Mallorca und den Nachbarinseln besser vertreten. Der 58jährige Metzgermeister aus Fulda, bereits seit 1970 auf der Insel: "Wir Residenten müssen uns ein eigenes Sprachrohr schaffen."
Gleich zwei Anwaltsbüros in Palma sind derzeit mit der Ausarbeitung der Statuten beschäftigt, bereits im Januar soll die Gründungsversammlung stattfinden. Nach deutschem Bier und deutscher Wurst nun auch noch deutscher Politsalat?
Tatsache ist: Entgegen vollmundiger Forderungen mallorquinischer Politiker, "die ausländischen Residenten müßten sich besser in die Inselgesellschaft integrieren", blieben konkrete Initiativen und Programme hierzu bisher aus. Nun ist zumindest das Bewußtsein für die Problematik geschärft, und Mallorcas Öffentlichkeit reagiert entsprechend verschreckt. Allgemeiner Tenor: "Eine deutsche Partei, nein danke."

Darf er oder darf er nicht? Erstmals seit Jahren sorgt der ansonsten allseits beliebte spanische König Juan Carlos für negative Schlagzeilen. Grund: das Angebot des mallorquinischen Tourismusverbandes Foment de Turisme, ihm eine neue standesgemäße Yacht zu finanzieren.Geschätze Kosten des großzügigen Weihnachtsgeschenkes an Spaniens Staatsoberhaupt: 3.000.000.000.- Pts., rund 36 Mio. Mark. Juan Carlos nahm nach kurzem Zögern dankend an.
Fakt ist: Der König braucht ein neues Boot. Seine alte Motoryacht Fortuna, ein in die Jahre gekommenes Auslaufmodell, das seinen repräsentativen Aufgaben kaum noch gewachsen ist, verbrachte zuletzt mehr Zeit in der Reparaturwerft als auf hoher See (s. Mallorca News Nr. 12).
Doch während sich die Inselregierung zunächst entzückt über die Privatinitiative ihrer Hoteliers zeigte - Ministerpräsident Jaume Matas: "sehr positiv" - versucht man im "armen" Madrid die versteckte Demütigung durch die "reichen" Inselunternehmer nun mit einem Gegenangebot zu unterlaufen. Der König soll nicht von den Interessen einer regionalen Wirtschaftsvereinigung abhängig sein. Auch in Teilen der mallorquinischen Öffentlichkeit steht man der Offerte skeptisch gegenüber. Grundtenor: Das schöne Geld lasse sich sinnvoller verwenden. Und Mallorcas bester Promoter bleibt der König ohnehin. Zur Not eben auch auf einer aus eigener Tasche bezahlten Yacht.

Als uns die eMail einer Mallorca News-Leserin erreichte, hielten wir es für einen guten Vorschlag, den wir gerne an die zuständige Stelle weitergeleitet haben, von dem wir uns in absehbarer Zeit aber kaum die Realisierung vorstellen konnten. Zwei Tage später sorgte das gleiche Thema für Schlagzeilen in der Lokalpresse: Palma soll - wieder - eine Straßenbahn bekommen.
Bereits in den 30er Jahren verfügte die Stadt über eine gemütliche Tram (s. Foto), deren Trasse vom Plaça d'España durch das damalige Stadtgebiet bis zum Hafen führte. Jetzt planen Regierung und Stadtverwaltung den Bau einer Metrostrecke, die zunächst Palma mit Arenal verbinden soll und eines Tages überirdisch bis nach Andratx verlaufen und somit die Tourimuszone im Südwesten komplett miteinander verbinden könnte. In drei Monaten wird das Großprojekt öffentlich ausgeschrieben, um private - gegebenenfalls auch ausländische - Investoren für den Bau zu gewinnen.
Konkrete Formen nimmt bereits jetzt die Umgestaltung des alten Zugbahnhof am Plaça d'España an: Zwischen den eigentlichen Bahnhofsgebäuden sollen Grünflächen angelegt, die Avenidas unteridisch verlegt werden (s. Skizze). Geschätzte Gesamtkosten: ca. 2.000 Mio. Pts., wovon die Regierung 500 Mio. übernehmen will. Baubeginn voraussichtlich bereits Ende Januar.

Nun haben Sie doch eine dauerhafte Bleibe auf Mallorca gefunden: Xaloc, Gregal und Tramuntana, die drei Braunbären aus dem asturischen Nationalpark (s.a. Mallorca News Nr.23) dürfen im Naturpark Galatzó bei Puigpuyent bleiben. Ihr neues Zuhause: ein 2.000 m2 großes Freigehege innerhalb der weitläufigen Anlage, in der vergangenen Woche eröffnet. Für die Sicherheit sorgen ein doppelter, drei Meter tiefer Graben und ein elektrisches Sicherheitskabel. Nach nur wenigen Stunden - und ersten Erfahrungen mit Stromschlägen - schien sich Mallorcas putzigste Touristenattraktion im neuen Zuhause eingelebt zu haben (s. Foto).